噴漆房以漆霧處理方式分類： 可以分成干式噴漆房和濕式噴漆房（水處理）兩大類。正常使用的噴漆房使用得大部分的是干式處理，所以過濾系統(tǒng)（主要是指初級過濾棉和次級過濾棉等）要定期檢查并進行更換，否則輕則影響了烤漆質量，重則可能引起火災。隨著科學技術的進一步發(fā)展，處理多余漆霧的方式越來越先進。許多的汽車使用水處理噴漆房，將多余的漆霧經過處理溶解在水里，在處理漆霧的方式上取得了長足的進步。抽風式噴漆房的3個關鍵就是：1.通風----抽風式噴漆房工作的關鍵2.過濾----過濾空氣中小顆粒3.排氣----廢空氣的排出和新空氣的進入
噴漆房的維護保養(yǎng)： 1、每半年應清潔整個烤漆房及地臺網，檢查循環(huán)風活門、進風及排風機軸承，檢查燃燒器的排煙通道，清潔油箱內的沉積物，清洗烤漆房水性保護膜并重新噴涂。2、每年應清潔整個熱能轉換器，包括燃燒室及排煙通道，每年或每工作1200h應更換烤漆房頂棉。當然要呈現(xiàn)一個完整的汽車烤漆作品，嚴謹?shù)墓に嚵鞒獭栏竦牟僮饕?guī)范、嫻熟的操作技巧，都是不可缺少的前提，不可否認合理的選擇規(guī)劃烤漆房，不但能很大程度地滿足對高水平噴漆的要求，可以在短的時間內噴涂出完整無瑕的車身漆面，而且還能給噴漆師傅帶來安全、健康、明亮、舒適的工作環(huán)境。
噴漆室可作如下分類: （1）按的有無供風系統(tǒng)分類。分為無供風型噴漆室（即敞開式）和供風型噴漆室。前者直接從車間內抽風，無獨立的供風系統(tǒng)，適用于一般涂裝；后者裝備有獨立供風系統(tǒng)，從廠房外吸新鮮空氣。一般從噴漆室的頂部或上側面向噴漆室供給凈化過的空調風，使噴漆室具有單獨的供排風體系，不干擾涂裝車間內的換氣、采暖體系，適用于裝飾性涂裝。 （2）按排風方式分類。分為側排風式噴漆室的下排風式噴漆室。側排風口一般設置在側面下部，與噴漆工位相對應，適用于中、小被涂件或工件在噴漆工作能轉動場合的噴涂作業(yè)；下抽風口布設在噴漆室的格柵地板下，適用于大型和兩面需同時噴涂的場合。
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